Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El motor Puretech de Stellantis se despide para dejar paso a un nuevo 1.2 litros microhíbrido de tres cilindros con cadena de distribución –entre otros cambios– con dos niveles de potencia, 100 y 136 caballos.
El recientemente presentado BMW M4 CS es el último representante de una familia en la que esas dos siglas presentes en su apellido evocan radicalidad en estado puro. Dos letras, por cierto, que llevan en uso desde los años '60.
La fábrica que Ford tiene en Almussafes, Valencia, se estrenó fabricando motores en 1975 y coches en 1976. Cumplirá 50 años en 2025, tiene capacidad para ensamblar medio millón de coches al año y, desde 2027, será la encargada de ensamblar 300.000 unidades de un nuevo modelo híbrido.
El Cupra Tavascan es ya una realidad. Llega al mercado con dos versiones de 286 y 340 caballos con una autonomía máxima de 568 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 52.050 euros.
Estados Unidos ha decidido multiplicar por cuatro los aranceles aplicados a las importaciones de coches eléctricos procedentes de China. Del 25% se pasa al 100%. La Comisión Europea ha afirmado al respecto que estudiará la medida así como su impacto en nuestro territorio.
El Opel Frontera regresa convertido en un SUV urbano que se vende como microhíbrido y como eléctrico. Su interior acabará por tener hasta siete plazas, aunque inicialmente sólo está disponible con cinco. Tan sólo se ha comunicado de momento su precio de lanzamiento para el mercado alemán, que es de unos 24.000 euros.
El BMW M4 CS es la última versión que ha lanzado la marca alemana del Serie 4 más deportivo. Su motor entrega 550 caballos, tiene una puesta a punto específica y ha recibido una cura de adelgazamiento gracias a la utilización de plástico reforzado con fibra de carbono. ¿Su gran diferencia con el M4 CSL? La tracción total.
Ford se replantea su decisión de comercializar exclusivamente coches eléctricos en Europa a partir de 2030 y mantener unos años más su oferta de automóviles con motor térmico, fundamentalmente híbridos, al menos hasta 2035.
Scott McLaughlin ha sido claramente el más rápido en la primera jornada real de test para las 500 Millas de Indianápolis 2024, después de que la del martes quedara reducida a menos de media hora.
Javier Sagrera llega a Red Bul Ring en una situación que es nueva para él. Sagrera llega a la segunda cita de la Eurocup-3 como líder del campeonato tras su victoria en Spa.
Después de un parón provocado por las intensas riadas de la pasada temporada la Fórmula 1 regresa al trazado de Imola para disputar la séptima carrera de la temporada, en un evento que se espera muy único y especial, en su regreso al formato habitual de fin de semana. Circuito corto, emblemático y diferente a todos, que someterá a todos los equipos y pilotos a una serie de pruebas muy relevantes durante todo el fin de semana.
Los jóvenes Alex Dunne y Martinius Stenshorne han dado un paso más en su carrera. Ambos, que se encuentran actualmente compitiendo en Fórmula 3, se han unido al programa de desarrollo de pilotos de McLaren. De esta manera, entran en la 'cantera' del equipo papaya e inician su particular camino hacia la Fórmula 1, IndyCar o Fórmula E.
Vídeos
El Opel Corsa recibe un motor microhíbrido de 1.2 litros que permite elegir entre dos niveles de potencia, 100 o 130 caballos. El precio de lanzamiento del nuevo Corsa Hybrid es de 21.500 euros.
Probamos el Omoda 5, el SUV con el que el grupo chino Chery aterriza en España. Es de gasolina, tiene 185 caballos y encuentra en su precio, desde 27.900 euros, su principal argumento de venta.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Cupra ya ha presentado el Formentor, pero el modelo no llega a los concesionarios hasta… ¡septiembre! y entrará en las líneas de producción de la fábrica de Martorell en el mes de junio. Los clientes ya pueden configurar sus coches y realizar los primeros pedidos, aunque no de toda la gama, solo de las novedades más importantes. Por eso, el primer precio comunicado en España es el del Formentor más esperado: el Cupra Formentor eTSI 150 caballos DSG con etiqueta eco, que es de 39.780 euros. Pero, ¿cuál es su descuento? ¿y el equipamiento de serie? ¿cuáles son las opciones más interesantes? Vamos con todos los detalles para elegir mejor tu Cupra Formentor.
Las ventas de coches eléctricos siguen creciendo, pero más despacio de lo esperado, así que las marcas que decidieron desarrollar coches ‘multi-energía’ están de enhorabuena, ya que su rentabilidad no depende solo de las ventas de los modelos eléctricos. Son muchas, al menos en Europa, con este planteamiento: BMW con el BMW Serie 4 y su hermano el BMW i4… y con el resto de su gama de modelos eléctricos, Mercedes con los Mercedes GLA y su hermano eléctrico, el Mercedes EQA, fórmula que se repite en el resto de la gama o Stellantis, auténtica ‘maestra’ en aprovechar una plataforma para diferentes motores. Todas sus marcas apuestan por modelos multienergía: Peugeot, Citroën, Opel o DS, estrategia que han 'transferido' a la parte italo-americana del grupo, ya que los últimos Jeep, Alfa Romeo, Fiat y hasta Dodge pueden ser de combustión o eléctricos. El Peugeot 308 es un buen ejemplo: se vende como diesel, gasolina, micro-híbrido, híbrido enchufable y… ¡eléctrico! solo le faltaría el GLP o el hidrógeno para hacer el pleno.
