Una de las principales dudas que entraron tras todo lo que se pudo ver este pasado fin de semana sobre el rendimiento de Aston Martin es si de verdad las mejoras introducidas funcionaron, o si dieron un peor rendimiento que de costumbre. Veamos en el siguiente artículo las razones del paso atrás de Aston Martin y por qué han perdido terreno en las últimas semanas.
El BYD Seal U híbrido enchufable llega al mercado con dos niveles de potencia, 218 y 324 caballos, y una autonomía eléctrica que puede ser de hasta 125 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 34.990 euros y tiene argumentos suficientes como para ser un rival de altura para modelos totalmente establecidos en el mercado.
El Suzuki Swift estrena cuarta generación con un motor microhíbrido de 82 caballos y la opción de elegir entre cambio manual o automático y entre versión de dos o cuatro ruedas motrices. Su precio de lanzamiento es de 18.500 euros.
El Renault Rafale estrena un motor híbrido enchufable de 300 caballos de potencia que tiene en su autonomía eléctrica, de hasta 100 kilómetros, su principal punto de interés.
"Es un nicho de un nicho". Son las palabras con las que una figura clave de Ineos describe el Grenadier Quartermaster, que llega al mundo con la pretensión de convertirse en uno de los mejores pick-up todoterreno que el dinero puede comprar. Un coche creado desde la ilusión de Jim Ratcliffe, el billonario enamorado de los Land Rover clásicos que se lanzó a crear su propia interpretación moderna del Defender en cuanto la marca lo dejó de fabricar en 2016. Ironías de la vida, Land Rover acabó haciendo un nuevo Defender unos años después. Pero, para entonces, Ineos Automotive ya era una realidad y, con ella, un Grenadier que ha adelantado por la derecha al Defender, ahora más centrado en el lujo, para postularse como el verdadero heredero espiritual de la actitud ruda y todoterreno que lo convirtió en un símbolo. El Quartermaster es su variante pick-up y no se queda atrás en ningún aspecto.
Jaecoo es la nueva marca china que debuta este año en España. Lo hará con dos SUV, el Jaecoo 7 y el Jaecoo 8, ambos con una teórica orientación premium y con la hibridación enchufable por bandera.
Comparamos ell nuevo SUV Coupé eléctrico de la marca española con los rivales más deportivos de este segmento
Los ejecutivos de Seat vuelven a hablar de la marca, y no solo de Cupra, cuando apuntan al futuro, y es que en los últimos meses todo ha cambiado para que nadie ponga en duda la continuidad de la marca española
El Morgan Midsummer es una creación de los genios de estilo italianos que le dan su toque a la clásica esencia británica. Tan sólo se fabricarán 50 unidades con un motor de 335 caballos por un precio que debe rondar los 300.000 euros.
Sophia Flörsch se marca el objetivo de correr la Fórmula 2 en 2025. La alemana sueña con dar el salto a la antesala de la Fórmula 1 y seguir los pasos de Tatiana Calderón, quien ya compitió allí en 2019 a tiempo completo y también en el tramo final de 2022. Tiene claro que el apoyo de la Academia de Alpine será muy importante en este camino.
Williams, Haas y Alpine son las mejores opciones que tiene Valtteri Bottas a día de hoy para seguir en Fórmula 1 en 2025. El finés es optimista en cuanto a su continuidad en la categoría reina y aunque es altamente improbable que siga vinculado al proyecto de Audi, confía en encontrar hueco en algún otro equipo.
Mercedes se ha puesto en el foco. Toto Wolff ha admitido que se sienten "un poco culpables" de la exposición ante los medios de Andrea Kimi Antonelli. El italiano, que todavía no ha cumplido la mayoría de edad, se convirtió rápidamente en uno de los favoritos para sustituir a Lewis Hamilton el año que viene, pero el jefe de equipo ha pedido calma. A su vez, se ha culpabilizado a sí mismo de la presión que siente ahora el joven: "Llevamos mucho tiempo dándole bombo".
Lando Norris recibió un mensaje por radio en las últimas vueltas de la carrera de Imola, mientras iba a la caza de Max Verstappen. Le comentaron que les gustaría que fuese un poco más rápido en la curva 9. El piloto respondió que ya estaba apretando al máximo, y la conversación se terminó ahí. Sin embargo, Helmut Marko ha retomado este intercambio de mensajes. El asesor de Red Bull cree que McLaren "molestó mucho" al británico: "No ayudaba cuando estabas concentrado en una situación así".
Ford se replantea su decisión de comercializar exclusivamente coches eléctricos en Europa a partir de 2030 y mantener unos años más su oferta de automóviles con motor térmico, fundamentalmente híbridos, al menos hasta 2035.
La fábrica que Ford tiene en Almussafes, Valencia, se estrenó fabricando motores en 1975 y coches en 1976. Cumplirá 50 años en 2025, tiene capacidad para ensamblar medio millón de coches al año y, desde 2027, será la encargada de ensamblar 300.000 unidades de un nuevo modelo híbrido.
El Mazda CX-80 es el SUV de mayor tamaño que la marca va a vender en Europa. Llegará a lo largo de este año con opción de elegir entre seis y siete plazas y con una gama mecánica compuesta por una unidad Diesel microhíbrida y otra híbrida enchufable.
¿Gordon Murray? Seguro que el nombre os suena. No sólo ha sido uno de los mejores ingenieros de Fórmula 1, maestro de Adrian Newey, sino también el diseñador del que muchos consideran el mejor GT de la historia, el McLaren F1 de 1993, que llegó a ganar las 24 Horas de Le Mans de 1995 dando a McLaren la triple corona –Monaco, Le Mans e Indiana´polis–, y que hoy nos asombra con sus deportivos GMA T.50 y GMA T.33.