Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Un nuevo Fiat 500 híbrido, una nueva vida para los Jeep Renegade y Fiat 500X y la posibilidad de fabricar los coches chinos de LeapMotors, soluciones de Stellantis para mantener el empleo en Italia.
El concepto de un Volkswagen superdeportivo resonó en los salones del automóvil y las retinas de los aficionados en la frontera entre el siglo pasado y presente. El coche no llegó a pasar a producción, pero ese no era el principal objetivo, sino mostrar el poderío del grupo con su nueva mecánica W12, completamente funcional y que sí llegó al mercado tal y como pretendían. Se vio en modelos de la marca, en los Audi A8 y en los Bentley del nuevo siglo, que terminaron por ser su destino principal con el paso del tiempo. La pasada semana, la firma anunció el cese de esta mecánica en favor de un V8 híbrido de más de 700 caballos.
Horse, empresa que nace de la unión del Grupo Renault y Geely, ha anunciado su nuevo motor Range Extender, un eléctrico de autonomía extendida capaz de ofrecer una autonomía total de 800 kilómetros.
El Peugeot 3008 eléctrico llega a un segmento lleno de rivales con el colmillo muy afilado. Y no hablamos solo del Tesla Model Y, que hace la guerra por su cuenta y la gana en tecnología y en ventas, sino del resto: casi quince modelos dispuestos a repartirse un trozo de un pastel que no es tan grande como parece. ¿Ganará el Peugeot? Vamos a verlo.
El BMW Serie 3 se actualiza con una serie de cambios que resumimos en diez claves. La más llamativa viene de la mano de las versiones híbridas enchufables, que aumentan notablemente su autonomía eléctrica.
Quien compre un Nissan Ariya tendrá dos recargas completamente gratuitas al mes hasta finales del año 2025 en las estaciones de servicio de Repsol, en virtud de un nuevo acuerdo de colaboración entre la marca japonesa y la energética española. Esto es un equivalente de 1.000 kilómetros de recarga gratuitos al mes, hasta que termine la promoción.
El nombre no es lo único que ha cambiado en el nuevo Alfa Romeo Milano, que finalmente se llamará Junior para no tensar aún más las relaciones entre el Gobierno italiano y Stellantis, muy criticada por llevarse la producción de algunos de sus modelos a otros países. El nuevo SUV de acceso también marca un punto y a parte respecto a sus predecesores en lo que respecta a la posición de la matrícula delantera en el frontal del coche.
El Citroën C3 estrena generación, la misma que esconde una serie de secretos y curiosidades que vamos a reunir en este artículo.
Durante sus diez años de historia, la Fórmula E ha conseguido atraer a fabricantes de primer nivel mundial. Algunos de ellos siguen hasta día de hoy y se han comprometido a seguir a largo plazo, mientras que otros dijeron adiós para centrarse en otros Campeonatos. Ferrari, por ahora, no ha dado el paso hacia la categoría eléctrica, pero ¿lo hará pronto?
El máximo responsable de Pirelli, Mario Isola, abre la puerta a la introducción de un C6, un compuesto más blando, para circuitos callejeros, sobre todo, para el GP de Mónaco. No obstante, el italiano no cree que sea la solución, ya que los pilotos seguirán gestionando para llegar al final con una única parada, pues adelantar en pista es casi imposible.
Ferrari sigue sin hacer ningún tipo de comentario sobre los rumores que apuntan a que Adrian Newey podría terminar en la Scuderia cuando acabe su periodo de 'gardening'. Frédéric Vasseur ha evitado la pregunta y no ha dicho nada con referencia al ingeniero, una vez más, pero vuelve a insistir en la misma idea: "Lo más importante es la estabilidad del equipo".
El Red Bull Ring, en los últimos años, ha sido escenario de auténticos oprobios relacionados con los límites de pista. En ese sentido, está claro que el Gran Premio de Austria de Fórmula 1 necesita cambiar, y es por ello que este año se ha decidido llevar a cabo renovaciones en el trazado válidas para automovilismo y motociclismo al mismo tiempo.
El Renault 5 eléctrico ya está a la venta, aunque de momento su precio de lanzamiento es de 32.900 euros y no de menos de 25.000 como se prometió en su momento. Esta tarifa llegará con una nueva versión en 2025 pero, ¿por qué la marca del rombo ha tomado esta decisión?
MG, Morris Garage, ha tenido una espectacular irrupción en el mercado español. 29.000 unidades vendidas el pasado año y el deseo de llegar a las 35.000 este año, un espectacular éxito que será aún mayor con el nuevo MG3 Hybrid y que ha llevado a algún competidor, como Omoda, a fijarse en España para ensamblar sus coches, pero, ¿sabías que MG ya fabricó coches en España? Seguro que no, así que vamos a hacer un breve repaso de su historia. ¡Empezamos!
El Omoda 5 EV es un crossover eléctrico de origen chino que entrega una potencia de 204 caballos con una autonomía de hasta 430 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 37.900 euros.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
Los tiempos en los que los Audi de la serie S tenían una suspensión durísima, un confort reprochable y un consumo alto están de capa caída. Incluso aquellas berlinas como el Audi S8, que tenía en sus entrañas el motor V10 del Lamborghini Gallardo, pertenecen al pasado. Ahora son los RS los que llevan la voz cantante, y el RS6 tiene un V8 gasolina con ¡600 caballos! pero con precios entre 155.000 y 265.000 euros ¡de locos! Asi que para los que quieren la calidad de Audi con las mejores prestaciones pero precios 'terrestres' quedan ahora los modelos ’S’, como este S6 con motor TDI de 350 caballos de potencia. El S6 ha dejado de ser un ultra-deportivo para convertirse en el típico –y excelente– coche alemán: un modelo veloz que lo hace todo bien.